某新能源汽车零部件企业，在电机控制器（MCU）研发阶段需要一套完整的测试平台，能够模拟动力电池的充放电特性，同时支持电机控制器在电动模式和回馈制动模式下的全工况效率验证。
选用90kVA双向直流电源，配合电机控制器和测功机搭建对拖测试台架。双向直流电源在Source模式下模拟动力电池为电机控制器供电，在Sink模式下吸收电机回馈制动产生的能量并回馈电网，实现四象限工作。
电机控制器最高效率测试（95%以上效率区间的精确标定）、馈电回馈效率验证（回馈效率>90%）、负载动态响应测试（0-90%阶跃响应时间<50μs）、堵转工况下的最大转矩电流测试。双向直流电源的高精度输出（0.1%精度）配合功率分析仪同步采样，确保了各项效率数据的准确性。
该方案帮助客户完整走通了GB/T 18488标准要求的驱动电机系统全项测试，效率数据和型式试验报告成功通过整车厂的供应商审核。
※ 为保护客户商业信息，不透露具体企业名称。
问：新能源汽车电机控制器测试用什么电源？
答：本案选用朝赢电子90kVA双向直流电源，Source模式模拟动力电池供电、Sink模式吸收回馈制动能量回馈电网，实现四象限工作，覆盖电机控制器电动与回馈制动全工况效率验证。
问：电机控制器效率测试怎么做？
答：配合测功机搭建对拖台架，双向直流电源0.1%高精度输出配合功率分析仪同步采样，完成最高效率标定（95%以上效率区）、馈电回馈效率验证（>90%）、负载动态响应测试（0-90%阶跃<50μs）等，完整走通GB/T 18488标准要求。
问：这套测试方案有通过审核的案例吗？
答：有。本案即某新能源汽车零部件企业的现场交付案例，90kVA双向直流电源测试平台帮助客户完成GB/T 18488驱动电机系统全项测试，效率数据与型式试验报告成功通过整车厂供应商审核。
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